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- UN NUEVO MODELO ECONÓMICO DESDE LA IZQUIERDA
- 1. Pacto Aragonés por el Empleo
- 2. Un nuevo modelo económico
- 3. Estrategia de Desarrollo Sostenible de Aragón
- 4. Garantía de los derechos laborales
- 5. Intermediación laboral pública
- 6. Plan de Empleo Rural
- 7. Estabilidad de la contratación laboral pública
- 8. Control público de los EREs
- 9. Fomento de la economía social
- 10. Apoyo a pymes y autónomos
- 11. Apoyo al pequeño y mediano comercio
- 12. Impulso de la I+D+i
- 13. Mejora del sistema educativo
- 14. Fiscalidad progresiva
- 15. Lucha contra el fraude fiscal
- 16. Crédito para familias y empresas
- 17. Instituto de Finanzas de Aragón
- 18. Reforma de las Cajas de Ahorros
- 19. Racionalización del gasto público
- 20. Impulso de la inversión pública
- 21. Pago ágil por las administraciones
- ARAGÓN EN UN ESTADO PLURINACIONAL
- 1. Defensa de los intereses de Aragón
- 2. Defensa de la identidad y la historia de Aragón
- 3. Federalismo
- 4. Derechos históricos y concierto económico
- 5. Máximo techo competencial
- 6. Administración única
- 7. Exigencia de la deuda histórica
- 8. Inversiones estatales en infraestructuras
- 9. Relación bilateral con el Estado
- 10. Relaciones bilaterales con otras CCAA
- 11. Acción internacional de Aragón
- 12. Participación aragonesa en organismos estatales
- 13. Normalización del aragonés y el catalán
- 14. Derecho foral
- 15. Laicidad
- 16. Memoria Histórica
- 17. Dominio .ara
- 18. Fomento de la cultura aragonesa
- 19. Tratamiento de Aragón en la educación
- 20. Patrimonio histórico aragonés
- 21. Archivo de la Corona de Aragón
- 22. Deportes tradicionales aragoneses
- 23. Selecciones absolutas aragonesas
- DERECHOS SOCIALES, UNA PRIORIDAD
- 1. Gestión pública de los servicios sociales
- 2. Derechos sociales, fuente de creación empleo
- 3. Atención a la dependencia
- 4. Personas en riesgo de exclusión
- 5. Supresión de barreras arquitectónicas
- 6. Apuesta decidida por la escuela pública
- 7. Ley de Educación de Aragón
- 8. Mayor compromiso económico con la educación
- 9. Evaluación y planificación educativa
- 10. Priorizar el tratamiento a la diversidad
- 11. Impulso de la Universidad pública
- 12. Investigación y transferencia de conocimientos
- 13. Mapa de titulaciones universitarias
- 14. Apoyo al alumnado
- 15. Sociedad del conocimiento universal
- 16. Red sanitaria pública única
- 17. Nuevos hospitales de Alcañiz y Teruel
- 18. Garantía de acceso a las prestaciones sanitarias
- 19. Nuevas tecnologías en la sanidad
- 20. Derechos de los profesionales sanitarios
- 21. Servicio público de Justicia de calidad
- 22. Derecho real a una vivienda
- 23. Fomento del deporte
- 24. Cooperación al desarrollo
- 25. Apoyo político a los pueblos palestino y saharaui
- 26. Responsabilidad social corporativa con la pobreza
- 27. Sensibilización y comercio justo
- CONTRA LA CORRUPCIÓN, TRANSPARENCIA Y PARTICIPACIÓN
- 1. Una nueva forma de gestión pública
- 2. Suspensión cautelar de cargos imputados
- 3. Endurecimiento de las penas por corrupción
- 4. Fiscalía del TSJA
- 5. Ejercicio de la acusación por las administraciones
- 6. Limitación del aforamiento de cargos públicos
- 7. Código de Buen Gobierno
- 8. Fomento de la participación y la información
- 9. Oficina Antifraude de Aragón
- 10. Colaboración de las instituciones financieras
- 11. Contra el transfuguismo
- 12. Transparencia en la financiación de los partidos
- 13. Publicidad de bienes y actividades de altos cargos
- 14. Limitación de regalos a cargos públicos
- 15. Transparencia en la contratación de altos cargos
- 16. Transparencia en las subvenciones
- 17. Transparencia en la contratación pública
- 18. Urbanismo transparente y participativo
- FUTURO SOSTENIBLE PARA ARAGÓN
- 1. Transparencia y participación en gestión ambiental
- 2. Educación y sensibilización ambiental
- 3. Apoyo a proyectos sostenibles
- 4. Responsabilidad ambiental
- 5. Desarrollo de la fiscalidad ambiental
- 6. Cooperación medioambiental con otras CCAA
- 7. Protección y desarrollo de la montaña
- 8. Lucha contra el cambio climático
- 9. Almacenes de CO2
- 10. Conservación de la biodiversidad
- 11. Gestión de residuos
- 12. Fundiciones de plomo
- 13. Almacén de residuos radiactivos
- 14. Bolsas de plástico de un solo uso
- 15. Nuevo modelo energético
- 16. Defensa de las comarcas mineras
- 17. Mina de Borobia
- 18. Líneas de alta tensión
- 19. Gestión forestal eficaz
- 20. Arquitectura sostenible
- 21. Trasvases no
- 22. Paralización de Yesa y Biscarrués
- 23. Cumplimiento de la Directiva Marco del Agua
- 24. Ley de Aguas y Ríos de Aragón
- 25. Impulso de la agricultura ecológica
- 26. Rechazo a los productos transgénicos
- 27. Defensa y protección de los animales
- COMARCAS VIVAS Y EQUILIBRADAS
- 1. Racionalización de la estructura administrativa
- 2. Impulso a las comarcas
- 3. Desaparición de las provincias
- 4. Mejora de la financiación local
- 5. Ley de Capitalidad de Zaragoza
- 6. Urbanismo sostenible
- 7. Intermodalidad
- 8. Comunicaciones por carretera
- 9. Seguridad vial
- 10. Comunicaciones por ferrocarril
- 11. Cercanías
- 12. Comunicaciones aeroportuarias
- 13. Supresión de servidumbres militares
- 14. Plan de Desarrollo Rural
- 15. Sanidad rural
- 16. Agricultura y ganadería, sectores estratégicos
- 17. Ley de Agricultura y Ganadería de Aragón
- 18. Modernización de regadíos
- LAS MUJERES, PROTAGONISTAS DEL CAMBIO SOCIAL
- 1. Políticas reales de igualdad
- 2. Condiciones laborales de las mujeres
- 3. Incorporación de las mujeres al mercado laboral
- 4. Pensión de viudedad
- 5. Educación y cultura femeninas
- 6. Investigación femenina
- 7. Apoyo a la maternidad
- 8. Salud femenina
- 9. Deporte de las mujeres
- 10. Contra la violencia machista
- 11. Mujeres con discapacidad
- 12. Ley de Mediación Familiar
- 13. Prostitución
- 14. Igualdad en relación con la opción sexual
- 15. Mujeres inmigrantes
- 16. Ablación genital
- UNA JUVENTUD ACTIVA Y QUE DECIDE
- 1. Defensa y fomento del empleo joven
- 2. Acceso a una vivienda joven
- 3. Impulso del asociacionismo juvenil
- 4. Jóvenes y medio rural
- 5. Más espacios jóvenes en todo Aragón
- 6. Mejora de la movilidad joven
- 7. Movilidad internacional para los y las jóvenes
- 8. Carné Joven
- 9. Acceso a las nuevas tecnologías
- 10. Premios Jóvenes de Aragón
- 11. Ocio joven
- 12. Convenios Gobierno-Universidad de Zaragoza
- 13. Jóvenes y discapacidad
- 14. Voluntariado joven
- UN NUEVO MODELO ECONÓMICO DESDE LA IZQUIERDA
- Proceso participativo
- Descarga las propuestas
- Candidat@s
- Programas de Zaragoza, Huesca y Teruel
Apuesta decidida desde el Gobierno de Aragón (puesto que el Gobierno central está dispuesto a no abordar este tema hasta dentro de unas décadas) por el coche eléctrico, mediante una actuación que el líneas generales serían:
- Partida presupuestaria elevada para desarrollar la investigación científica y técnica sobre el coche eléctrico y de combustión de hidrógeno (ya sea mediante la creación de una empresa pública o mediante subvenciones a las empresas que existieren o se crearen a tal efecto).
- Instalación de puntos de recarga eléctrica / de hidrógeno en las ya existentes gasolineras.
- Dejar de subvencionar la compra de vehículos de gasolina y diésel (hidrocarburos en general), de modo que esas subvenciones se incrementen y sean destinadas a la adquisición por particulares de coches eléctricos (podría estudiarse dar subvenciones, inferiores, a vehículos híbridos)
Hola a tod@s!!
Se debería apostar por la inversión en rehabilitación de nuestro patrimonio arquitectónico, si echamos un vistazo a la propuesta de presupuestos del Gobierno de Aragón para el 2011, vemos que la inversión en patrimonio se ha hundido hasta niveles no conocidos, y la inversión en patrimonio significa muchas cosas:
Puestos de trabajo especializados, mucha mano de obra, recuperación de nuestro pasado, turismo, etc…
Creación urgente de una orquesta sinfónica de Aragón.
Somo el único país, la unica Comunidad, que carecemos de ella.
>Otras orquestas se estan nutriendo de profesionales que han estudiado en Aragón y tienen que marchar a seguir formandose o trabajar.
> tener un excelente auditorio no sólo ha de valer para traer agrupaciones de renombre, que también, sino para que sea sede de la mencionada orquesta aragonesa, que además podría llevar por el resto del territorio aragonés la cultura de la musica clásica.
Incluyan en su programa, el apoyo y lucha por retirar el vallado del coto de Bastaras, Parque Natural Sierra de Guara. Los vecinos de la zona son conscientes de que su involucracion por el tema traera resultados positivos para vds en las proximas elecciones. El hacerse eco de esta reivindicacion es importante para nosotros los vecinos de la zona como para vds a nivel de la toda La Comunidad de Aragon. Un saludo
Hola a todos, me gustaría plantear una propuesta para el transporte público de la ciudad de Zaragoza. Tal vez sea tarde ya que hay un plan integral de transporte.
La ídea consiste en rediseñar las rutas de los autobuses urbanos de manera que se pueda obtener una mejor eficiencia de los autobuses, condutores, tiempo empleado y sistemas de transbordo. Así como un aumento de la sostenibilidad del sistema de transporte público.
Se trata pues no tanto de modificar las lineas sino de incrementar drásticamente su eficiencia y versatilidad. pasando de estar todos los puntos de la ciudad conectados con todos, a un sistema en el que el usuario pueda elegir cual es la ruta más eficiente para su destino.
PROBLEMA ACTUAL:
1- trayectos muy largos de principio a fin
2- obligatoriedad de paso por pza de españa (debido a viejas necesidades de tuzsa, desde los años de los tranvias, hace 40 años) ir de san jose a la romareda (línea 40), pasando por pza españa, cuando hay un camino recto por el canal por ejemplo.
3- cualquier situación de atasco en el centro afecta a todo el servicio en la ciudad.
4- un nuevo polo de población, exige conectarlo con todos los puntos neuralgicos.
5- un hospital está conectado con todos los barrios con lineas directas.., llegando a tener hasta 7 autobuses en la misma parada..,
6-
SOLUCION:
El diseño sería el siguiente usar linéas circulares que se interseccionan facilitando puntos de transbordo. Partiendo de la idea de las 2 líneas circulares existentes, aunque tal vez sean un poco periféricas, podríamos tener un circulo más pequeño en el centro de la ciudad. Este circulo sería interseccionado por otros circulos que podrían adentrarse hacia el centro de la ciudad, e ir hacia los barrios. e incluso podría haber circulos entre barrios como san jose y la paz, actur, almozara, …, etc. La imagen sería como una margarita con un anillo centrar y pétalos o como los anillos olimpicos.
VENTAJAS:
1- Descongestión del centro.
2- mayor control sobre las frecuencias de los autobuses, por tener trayectos más cortos y menos saturados. Menor tiempo de espera en trayectos.
3- mayor uso del transbordo.
4- menos autobuses necesarios para cubrir toda la ciudad.
5- mejor aprovechamiento de las vias urbanas.
6- la expansión de la ciudad es compatible fácilmente conectable con los anillos existentes.
No sé si este es el sitio más adecuado para hacer llegar esta sugerencia.., o si queda suficientemente explicada.., ante cualquier duda pueden ponerse en contacto en el email proporcionado.
Atentamente. Eduardo Aguerri